2026-13-05
或受寧德時代枧下窩鋰礦停產(chǎn)消息影響，8月11日，鋰礦、鋰電池概念強勢上漲，天齊鋰業(yè)漲停，新宙邦漲超11%，贛鋒鋰業(yè)、湖南裕能漲逾9%，熱門ETF方面，較多布局汽車智能化龍頭標(biāo)的的智能電動車ETF（516380）場內(nèi)價格一度漲超2%，現(xiàn)漲1.93%。
消息面上，寧德時代在投資者互動平臺表示，其宜春枧下窩礦區(qū)采礦許可證于8月9日到期后已暫停開采作業(yè)。公司正按流程加緊辦理采礦證延續(xù)申請，待獲批后將盡快復(fù)產(chǎn)，并稱此事對公司整體經(jīng)營影響有限。
華源證券表示，寧德時代枧下窩采礦權(quán)證于8月9日到期，供給端礦端擾動催化下期貨價格大漲。需求端，金九銀十旺季逐步到來，有望對鋰價底部形成支撐。鋰價反彈下，權(quán)益板塊短期或迎來反彈，建議關(guān)注具備第二增長曲線的低估值標(biāo)的和仍具備鋰自給率提升和降本空間標(biāo)的。
財通證券認(rèn)為，2025年以來，固態(tài)電池技術(shù)持續(xù)獲突破，多家車企計劃于2027年左右開始搭載全固態(tài)電池，行業(yè)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加快。隨著中試線的陸續(xù)落地以及鋰電擴產(chǎn)周期的重啟，設(shè)備企業(yè)基本面有望持續(xù)改善，看好固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)周期與技術(shù)進(jìn)步共振。
聯(lián)儲證券指出，在未來智能網(wǎng)聯(lián)汽車新周期下，汽車零部件板塊得到智能化拓展，整個汽車板塊有望迎來全面的估值提升。2025 年智駕功能進(jìn)一步升級、成熟，智駕系統(tǒng)上車門檻進(jìn)一步降低，高階智駕下沉至中低端市場，滲透率不斷提升，“車路云”一體化成效顯著，未來有望進(jìn)一步擴大示范范圍。全行業(yè)聚焦智能化、網(wǎng)聯(lián)化，疊加AI賦能，預(yù)計相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模將進(jìn)一步擴張，相關(guān)板塊和個股有望迎來EPS的迅速增長。
【捕捉車聯(lián)網(wǎng)時代投資機遇】
相比當(dāng)前市場上主要的新能源車指數(shù)（如新能源車指數(shù)），智能電動車ETF（516380）及其聯(lián)接基金（A類：013475 / C類：013476）跟蹤的智能電車指數(shù)，在聚焦電氣化上游龍頭基礎(chǔ)上，還覆蓋了較多汽車智能化龍頭標(biāo)的，包括智能座艙、智能駕駛、攝像頭、汽車電子等板塊核心龍頭。在汽車“電動化+智能化”時代，看好智能電動車產(chǎn)業(yè)長期發(fā)展機遇的投資者，或可重點關(guān)注。
風(fēng)險提示：智能電動車ETF被動跟蹤中證智能電動汽車指數(shù)，該指數(shù)基日為2014.12.31，發(fā)布于2021.6.4，指數(shù)成份股構(gòu)成根據(jù)該指數(shù)編制規(guī)則適時調(diào)整，其回測歷史業(yè)績不預(yù)示指數(shù)未來表現(xiàn)。文中提及的指數(shù)成份股僅作展示，個股描述不作為任何形式的投資建議，也不代表管理人旗下任何基金的持倉信息和交易動向?；鸸芾砣嗽u估的智能電動車ETF風(fēng)險等級為R3-中風(fēng)險，適宜平衡型（C3）及以上的投資者，適當(dāng)性匹配意見請以銷售機構(gòu)為準(zhǔn)。任何在本文出現(xiàn)的信息（包括但不限于個股、評論、預(yù)測、圖表、指標(biāo)、理論、任何形式的表述等）均只作為參考，投資人須對任何自主決定的投資行為負(fù)責(zé)。另，本文中的任何觀點、分析及預(yù)測不構(gòu)成對閱讀者任何形式的投資建議，亦不對因使用本文內(nèi)容所引發(fā)的直接或間接損失負(fù)任何責(zé)任。基金投資有風(fēng)險，基金的過往業(yè)績并不代表其未來表現(xiàn)，基金管理人管理的其他基金的業(yè)績并不構(gòu)成基金業(yè)績表現(xiàn)的保證，基金投資須謹(jǐn)慎。
